大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网络推广扩散器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍网络推广扩散器的解答，让我们一起看看吧。
赛车运动对于汽车品牌的意义和帮助是什么？
一个个说哈。
第一个，F1。这件事其实如果不是伯尼，或者蒙特佐莫罗、罗斯布朗这样的F1老司机给个大爆料，我们才能知道车队，车企，以及赛车这三者之间到底有什么样的化反。但是F1对于民用车的技术反哺，到底有没有呢？
很少。DRS、KERS、双层扩散器和超软胎这些东西，真的能反哺到民用车上吗？DRS引入会让你更加被路人围观并贴上“汽配城”的标签；KERS的效率会被丰田THS以及本田的i-mmd在PPT上轰击至渣；双层扩散器很有可能被邻居家小孩当台阶站着玩；至于超软胎，洗洗睡吧，会被资深汽车媒体人评价：不安全，不经济，不接地气不耐用。
那F1的意义在于？在于不懂车的你妈妈都知道法拉利和舒马赫；即使你爸爸在无情嘲讽你的豪车梦的时候都会用法拉利做例子；也许小学的你不知道迈凯轮是个车企红牛只做饮料，但还是在小黑和塞巴斯蒂安的争斗中乐此不疲。很难在别的赛事中找到这么全民级别的影响力。如果说拉力赛太苦，曼岛TT死人太多，那么F1坐拥全世界最顶级赛车的名头，宣传力正能量MAX，是WRC、WTCC们比不了的。
哦顺便NSX、辣法还有P1、LFA这些车都还标榜有F1的空气动力学的影子的，不过就算你知道了这一点，你真的有机会买到么？
第二个，勒芒Lmp1
勒芒的Lmp1，有这几个老兄弟罩着，拿本花名册来点个名：奥迪、保时捷、马自达、 丰田等等，这里说得都是那些带鱼鳍的车，那些GTE房车组的，和XTCC一起吧。
勒芒给到咱们最大的财富，我觉得就是转子和R8。马自达767B的转子中国大众能沾光的就是RX8，无奈保有量太少，不接地气；另一方面，R8作为奥迪勒芒鱼鳍车的民用化版本，倒是带给超豪圈一股清流。
哦顺便奥迪的Quattro，保时捷的PDK、大众的DSG，都多多少少和勒芒有点关系。
那么本田和丰田呢？本田宗一郎想玩、丰田章男想玩的，还要啥技术反哺？
第三个，各种GT超跑组别，以及各种XTCC和XRC
这个比较接地气。先不说了F1就是各种碳纤+一个引擎组装的车；勒芒则是鱼鳍车，你根本开不到这些车。GT组别的，都是911，GTR，R8这种你看得到摸得着的车，更不说WRC的STI，EVO都是键盘侠们的好朋友，而WTCC上的，什么沃尔沃，本田，雪铁龙是常客，和你家开的福克斯，思域，雪铁龙C4啥的，可能在车架上没有任何区别。这些车型的发展，完全是同进退的。至于科技啥子的，当然还是看勒芒以及F1老大哥的啦。
不同的赛车项目，对汽车品牌的意义都不一样。
竞速的F1
凡是参加F1的汽车厂商，都是在展示自己的发动机技术，因为F1是纯竞速项目，对发动机的消耗非常大，不要说最高转速高达18000转（记录是23000转，由本田保持的），就是能够在高速运转中不爆缸就非常了不起，国内很多家用轿车竞速比赛，都会出现大量爆缸退赛现象，最后甚至出现过，无论多慢，只要跑完全程就能拿到前三名的现象。
耐力的勒芒
勒芒是属于人歇车不歇的耐力赛，就是要测试一台车在连续运转24小时的情况下，是否会出现问题，当然还要保证速度，24小时跑的最多距离和最快速度的才算胜利。一般来说是三个驾驶员三班倒，每人8小时。我们虽然看到了很多车在这里扬名天下，却看不到更多的车在这里折戟沉沙。这项赛事近十几年来的冠军基本上被奥迪包揽了。
艰苦的达喀尔
除了速度和耐力，就是适应环境的比赛了，达喀尔拉力赛就是这样一个比赛，参加的车型基本上都是越野车，通过长途跋涉、翻山越岭、穿越沙漠，来体现各大车企的产品的环境适应力。目前中国跑完全程好像只有郑州日产吧，但参加比赛的还有长城哈弗以及陆风等品牌。能参加也很伟大了。
赛车运动对于汽车品牌而言，是试金石。
下面的很多回答中都已经很好的讲明了这一点，在我们大家常见的民用车上，很多很多的技术，都源自赛车领域。细分下来有些技术是面向整个汽车行业，有些技术是提升品牌自身的需求.
大多数消费者其实都不知道，自己驾驶的家用车用过F1上实用的技术。比如说空气动力学设计，主动悬挂，ESP系统，ABS系统，换挡拨片甚至涡轮增压等等，都源自对赛车的改进。再比如：奥迪的轻量化车身技术，以及大家比较熟悉的LED车灯技术（这已经成为奥迪的标识性装备）、混合动力系统，都是源自于勒芒赛车的技术和装备，同样丰田的动力系统技术也是通过赛车运动不断提升改进。
另外，赛车对于汽车品牌而言，还是活广告。
通俗来讲，赛车运动中的各项赛事，就是汽车界的超级女声，在超级赛道上竞争，胜出者的名字总是会传遍大江南北，书写车手、汽车品牌的传奇。无论奔驰所在的F1赛事，BBA都存在的DTM赛事，还是奥迪/保时捷参与的勒芒/WEC赛事，都是最具看点的世界顶级赛车之一，在竞技的过程中向人们展示品牌，这比任何广告要有效的多。更多的品牌会通过输赢成败圈粉无数，帮助汽车厂商增加旗下产品的销量。
总的来说，汽车赛事等同于传播品牌历史文化，印证品牌符号，展现技术底蕴，让更多的消费者去认可它以及喜爱它。
对汽车品牌商来说，他们做赛车的一个大原则就是赛车上所使用的技术，以后都是要用到民用车上去的。
意义：让他们可以尝试各种创新技术，促进汽车的进步。
帮助：最直接的就是提升品牌，建立品牌印象。
到此，以上就是小编对于网络推广扩散器的问题就介绍到这了，希望介绍关于网络推广扩散器的1点解答对大家有用。
