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郑州被评为新一线城市，凭的是什么？
一、郑州被评为新一线城市，是去年上半年的事情。郑州之所以榜上有名，得益于它交通枢纽的地位。
2017年5月25日，第一财经旗下数据新闻项目“新一线城市研究所”发布《2017中国城市商业魅力排行榜》，郑州凭借交通枢纽等优势，位列15个“新一线”城市第12位。
郑州为什么能评上新一线城市，是有原因的，据悉，评选的依据，不仅看一个城市的GDP，还考察交通、物流、餐饮、消费，甚至人们的生活习惯等多个方面，飞机准点率、淘宝订单量也包含在内。
而郑州，能榜上有名，很大程度上得益于它的交通枢纽地位。
根据新一线城市研究所分析中，郑州的排名提升很大程度上得益于它的城市枢纽地位改善。新一线城市研究所举了一个例子，2016年10月，郑徐高铁开通，郑州通过高铁连起了河南、安徽、江苏3个省份，盘活了中原地区与长三角城市群。
加上之前米字形高铁的建设，现在，郑州能通过高铁直接抵达129个城市，在全国高铁直达城市数量排名中排第6位。
至于郑州的房价，根据一房产公号在2018年1月份统计，在15个城市中，郑州房价排名为第九，前8名分别为，杭州、南京、天津、东莞、苏州、宁波、青岛、武汉。不过，此数据仅供参考，毕竟房价数据统计，很难精确，而且房价走势也是在不断变化中的。
（编辑：华丽娟）
这个题目有点偏题，有点认为郑州不该进入新一线城市的意思，那我们就举个例子讲一下吧，新一线城市有广东省东莞市，七十年代有几个人知道东莞的，但经过几十年的发展，东莞市不但国人知道它，连国外人也知道东莞市发展迅速，现在是广东省第三大城市，我们现在再讲郑州市的发展情况吧，上世纪八十年代，郑州市人口不足百万(1978年人口近7O万)，城市日用电总额70万千瓦，比当时的东莞名气还算多少强点，(毕竟是河南省会)，也是经过这几十年的的发展，城市人口近千万，城市规模放大好几倍，城市住房在中部属中上价格，收入在中部也用中偏上，重工业有上汽(年产百万台汽车)，宇通(年产几十万辆大客车)，郑州日产，海马等。轻工业有富士康(三十万员工)，思念速冻(产品占全国市场百分之四十)，三全等。交通，郑州航空港是国家级唯一批准的，在中部郑州航空港现在已是领头羊了，(2017航空发送旅客已超武汉和长沙，货运超的更多，全球航线发展迅速)。铁路，高铁已建成标准米字线，现有高铁站四座，郑州北，郑州西，郑州东，郑州南(在建)，普铁是十字线(京广，陇海)中国两大干线，郑州火车站日最高峰发送旅客近二十万，郑州北站到今天还是亚洲最大编组站，(武汉编组站规模比郑州北大，但编组量比郑州北站小)。公路，在全国讲河南高速是比较密集的。商业，郑州基本辐射全省及山西一部分，以上这就是对郑州的认识，有那些不足的地方请海涵。
不要站着说话不腰疼。生活过才能发现变化，不能光看数据，人云亦云，郑州这三年把三环内的城中村全部拆除，这决心和魄力！那可是十几个城中村啊，了解一点的人都知道，光陈寨就有十万人的人口容量。说老城区破烂我认同，现在越来越好，但是郑东新区绝对是大都市手笔，你去看看天津滨海新区，钱没少花，现在于家堡那还是鬼火点点！！
在2017年的新一线城市名单里郑州脱颖而出，然而这个排名并非官方给出的，而是第一财经旗下的数据新闻项目“新一线城市研究所”在上海发布的《2017中国城市商业魅力排行榜》中将郑州纳入其中。
想要回答郑州凭什么要先了解这份排名的依据。，这份排名是通过160个主流消费品牌的商业数据库和包括阿里巴巴、滴滴出行、京东、美团大众点评、去哪儿、智联招聘、支付宝等在内的互联网平台、机构用户行为数据，结合城市基础数据库，按照商业资源聚集度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五个维度加权计算，重新评估中国338个地级以上城市的商业魅力。本次排名共评出了4个一线城市、15个“新一线”城市、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和129个五线城市。
而郑州的上榜得益于交通枢纽地位的提升和城市综合功能的不断完善。截至目前，包括四个直辖市在内，已经有24个省会城市与郑州实现高铁直达，普通火车更是早已直达所有省会城市，放眼全国，这是绝无仅有的。郑州航空公司运营着41家客运航空公司，开通客运航线186条，客运通航城市94个。交通枢纽的作用不仅提升了郑州的政治地位，也带动了经济和城市建设的飞速发展。
郑州这几年的城市建设有目共睹，在基础设施建设上更是投入巨资，与此同时郑州商贸业发展也取得了不菲的发展成绩，商业业态不断转型升级、电子商务得到迅猛发展、商业品牌层级不断提升等，商贸业在吸纳就业、引导消费、推进产业结构调整、带动城市更新等方面的支撑作用日益显现。2016年，全市社会消费品零售总额3665.83亿元，同比增长11.3%；全市电子商务交易额4900亿元，同比增长33%;网络零售额达到740亿元，同比增长35%，推动了20家电商企业上市，3家企业入围全国互联网百强企业。
新一线对于郑州而言是一个肯定，也是一种鞭策，是对郑州未来的发展充满信心，希望郑州能够成为一座“在这里的人不想走、还没来的人都想来”的城市。
一提到郑州，说好的没有说坏的多，说明郑州还有差距。城市的实力也不能全看GDP总量，西安的GDP不如郑州，但说西安好的还是多。郑州的科教文化军工企业等不如西安，这不是一时能改变的，郑州市的城市规划、城市建设及绿化要借鉴一下西安的大雁塔南北广场、大唐芙蓉园大唐不夜城、大明宫、浐灞湿地公园等景区，要建设一些高大上的精品工程，不要一看到宣传郑州的除了玉米棒还是玉米棒。市容市貌环境卫生还要有大的提升，这样能提升郑州的整体形象。
很多人一听河南在外界看来只是一个交通枢纽和农业大省，没什么发展厉害的地方，你们错了，郑州是河南的省会，而郑州不仅仅是中国最大的交通枢纽，随着中原崛起之势郑州的发展可为突飞猛进，尤其是在和开封慢慢合并以后，河南是中国文化底蕴非常高的省份，无论是郑州，开封，洛阳，安阳，濮阳，都有这几千年的历史积淀，这随之而来的旅游业对河南的经济也是起到了重要作用，根据2017的中国旅游业调查，河南旅游占据了全GDP的百分之十七，另外以前中国对河南的要求要求只是满足全国粮食需求任务，忽略了河南的工业发展，所以有很多河南的兄弟姐妹去外地打工，河南的农民工遍布全国各地，他们用辛勤的双手创造出属于他们自己的价值，这也是一笔不小的资源
河南和其他地区不同的地方在于，有些地方富得是真富，穷的也太穷了，而河南你会发现很综合，有钱的也不是全国排行多耀眼，没钱的也不是穷的很离谱，例如，开封，洛阳，安阳，鹤壁，南阳，新乡，等这个地区的发展非常的综合，这么综合的力量加到一起那就是一个了不起的河南，另外随着中国改革开放对沿海地区，西部地区，广东等高新区的开发，似乎中国的内陆中心城市并没有被太多的曝光和发展，中国现在把对外开放的力度调整到了中原地区，而郑州又是这个地区的核心竞争力，所以国家把郑州放到了重要位置，未来的郑州一定会成为全国最大最核心的内陆中心城市，这是时代发展的方向，也是趋势
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